AÑO 1956: ¡LOS AUTOBUSES LLEGAN A SANTA CRUZ!

 

El problema de la comunicación entre Santa Cruz y el resto de los concejos limítrofes viene de antiguo. Efectivamente todos conocemos aquellas denominaciones que se vinieron sucediendo de generación en generación relativas a los caminos y carreteras:”camino real”, “de sacramento”, “vecinal”, de “calle” etc. Ya con fecha 26 de octubre de de 1848 firman el alcalde de Mieres y los miembros de la corporación un “Itinerario general de los caminos existentes en este territorio” y en el mismo se habla de SANTA CRUZ:

Sale del puente de Santullano y en Figaredo en cuyo punto pasa el río Turón por un puente de herradura. Va a SANTA CRUZ y cruza el río por el puente de carro en construcción, y por el PEDROSO de dirige al concejo de Aller. De una legua de longitud, se declara vecinal de primer orden. No está en buen estado por la mala calidad del piso. Es muy interesante por comunicar los dos citados concejos y porque el de Aller tiene el puerto de San Isidro

Por otra parte en el expediente para el plan de caminos vecinales de 1.898 se dice : La Diputación Provincial había empezado la carretera de Santullano a Lillo, construyendo algunos trozos entre Santullano y SANTA CRUZ. Al incautarse de ella el Estado, construyó seguidamente, la sección de SANTA CRUZ a Collanzo, que sigue la margen derecha del río Aller, y por último, el año pasado salió a subasta la terminación de los cuatro trozos, comprendidos en la provincia de Asturias con lo que se establecerá una nueva vía de comunicación con la provincia de León. Espera terminarse esta obra en el plazo de cuatro años

Allá. Por los años 1933 el único medio de transporte existente era el tren vasco que contribuyó de alguna forma a la “muerte” del tren Zurrón . Su trazado fue concebido de una forma “lineal” si exceptuamos el ramal en Fuso de la Reina lo que a todas luces a era insuficiente a la hora de trasladarse por ejemplo hacia el valle de Turón, al de Cenera o al alto de Santo Emiliano.

En vista de esta situación el Ayuntamiento de Mieres en un gigantesco esfuerzo por mejorar la comunicación entre los distintos pueblos del concejo y salvando toda clase de dificultades: técnicas, administrativas y económicas comienza a estudiar la creación de una red de comunicación que teniendo como centro la propia villa, “irradiase” hacia las distintas zonas en una trama que permitiese interconectar, sin grandes decalajes en los horarios, unas zonas con otras.

En la (foto203) se puede observar los componentes del consistorio mierense que por el año 1.956 regían los destinos municipales y que tuvieron parte muy activa en la creación del Servicio Municipal de Transporte .Preside el alcalde D. José María Álvarez y figura como concejal Audaz Acera, vecino de Santa Cruz. Sin duda la participación de Audaz fue decisiva para que los autobuses llegasen a Santa Cruz.

En la (foto 93) se aprecia la inauguración oficial del Servicio que tuvo lugar el 1 de Mayo de 1.956 con la flota de autobuses situada frente al Ayuntamiento.

En la (foto 207) una de las sedes sociales y estación de autobuses situada en la Calle Ave María (hoy Alas Clarín) que tuvo EMUTSA.

En la  (foto 328) autoridades inaugurando la llegada del primer autobús a Valdefarrucos, en el límite del concejo de Aller

 

 

Precisamente en este año 2006 se celebran los 50 años de existencia de la compañía, y desde esta modesta página Web no podemos por menos de felicitarla y de manifestarle nuestro agradecimiento por el ingente esfuerzo realizado en pro de los habitantes del municipio y por el afán constante de mejora en los servicios.¡GRACIAS EMUTSA!

 

 

Agradecimientos.

 

 

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